德國FAK安全閥船用

德國FAK安全閥船用

我們(men) 提供的安全閥鑄造質量GG - 25, GGG40.3, GS-C 25, 1.4408，青銅壓力等級PN 10, PN 16, PN 25, PN 40。按比例、正常或全揚程安全閥。帶升降蓋或氣密蓋。

適用於(yu) 水、油、燃料、氣體(ti) 、蒸汽、空氣或化學品。

•我們(men) 提供螺紋端或法蘭(lan) 端。

德國FAK安全閥船用

截止閥，也叫截門，是使用廣泛的一種閥門之一，它之所以廣受歡迎，是由於(yu) 開閉過程中密封麵之間摩擦力小，比較耐用，開啟gao度不大，製造容易，維修方便，不僅(jin) 適用於(yu) 中低壓，而且適用於(yu) gao壓。截止閥的閉合原理是，依靠閥杠壓力，使閥瓣密封麵與(yu) 閥座密封麵緊密貼合，阻止介質流通。

產(chan) 品優(you) 點：1、截止閥結構比閘閥簡單，製造與(yu) 維修都較方便。2、密封麵不易磨損及擦傷(shang) ，密封性好，啟閉時閥瓣與(yu) 閥體(ti) 密封麵之間無相對滑動，因而磨損與(yu) 擦傷(shang) 均不嚴(yan) 重，密封性能好，使用壽命長。3、啟閉時，閥瓣行程小，因而截止閥gao度比閘閥小，但結構長度比閘閥長。4、啟閉力矩大、啟閉較費力，啟閉時間較長。5、流體(ti) 阻力大，因閥體(ti) 內(nei) 介質通道較曲折，流體(ti) 阻力大，動力消耗大。6、介質流動方向公稱壓力PN≤16MPa時，一般采用順流，介質從(cong) 閥瓣下方向;公稱壓力PN≥20MPa時，一般采用逆流，介質從(cong) 閥瓣上方向下流．以增加密封件能。使用時，截止閥介質隻能單方向流動，不能改變流動方向。7、全開時閥瓣經常受衝(chong) 蝕。 截止閥的閥杆軸線與(yu) 閥座密封麵垂直。閥杆開啟或關(guan) 閉行程相對較短，並具有非常可靠的切斷動作，使得這種閥門適合作為(wei) 介質的切斷或調節及節流使用。